护栏板大家都晓得,在高速上都见到过护栏板,那麽护栏板既然用在高速公路上就是爲了保证高速公路上车辆行驶的平安性,而所做的防护措施;用的角度讲就是说护栏板就是应用立柱的变形而吸收撞击所带来的能量,并迫使被撞的车辆改动原来的行驶方向,从而避免车辆被撞出高速公路里面,从而无效的维护了车辆和乘客,将事故的损害降到低点。 护栏板是半刚性的材质制造而成,护栏板是由一块块波纹状的钢性护栏板有固定的立柱拼接而成,这种构造的设置就是在放生车辆撞击时可以无效的缓冲车辆的碰撞所发生的冲击力,从而增加交通事故所带来的损失。护栏板是由半刚性材质制造成的,其外表的防腐处置是用热镀锌工艺处置的,热镀锌处置工艺具有十分好的防腐性,及时在恶劣的自然条件下,经过常年的风吹日晒也不会被氧化,其防护才能十分强。 在高速公路上有了护栏板的防护,大大降低了高速公路上车祸事故的放生,保证了高速行驶车辆的平安,同时保证了许多司机以及乘客的生命平安。 高速公路护栏板的规格规范标准 一、规范高速公路护栏板总长度4320毫米(装置终了后净剩4米)立柱间距4米。 1、两波形梁护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;实际分量:3mm厚的爲49.16kg,4mm厚的爲65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。 2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚:4mm;实际分量:102kg,配合130*130的方管立柱。 二、立柱:规格Φ114、Φ140mm长度依据要求普通爲1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;实际分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 三、规范段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,衔接螺栓250套,拼接螺栓2000套。