广西拉瑞斯金属制品无限公司座落广东北宁高新经济开发区,经交通部检测中心同意,专业消费高速公路波形梁护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通平安设备。 波形护栏设置条件如下: 1> 护栏自身是一种妨碍物,依照宽容的设计理念,在公路路侧净区内,应依照下述顺序来取得平安保证: (1)消弭路侧净区内的妨碍物; (2)重新设计妨碍物,使车辆能平安穿过; (3)将妨碍物移至不易受撞击的地位; (4)经过采取崩溃消能设备来增加车辆撞击妨碍物的严重水平。 在上述措施不能施行时,如失控车辆越出路外发生的事故严重水平**碰撞护栏的严重水平时,才设置护栏。 2> 应依据路侧风险水平,发作事故的概率,运转速度和交通构成的次要要素来确定能否设置护栏。普通状况下,设置护栏的路段应该是事故发作先人员伤亡、财富损失严重的路段和事故发作频率高的路段,设置时应思索下列要素: (1)需求避免驾驶人员及乘员因车辆驶出路外(含路侧)形成损伤爲目的平安防护,如山崖、挡土墙、高架桥及沿江、河、湖、海的路段; (2)需求避免车辆驶出路外形成二次损伤爲目的的平安防护,如沿线临近铁路、其他重要路途的路段,高速公路地方分隔带等路段; (3)事故多发路段、气候条件恶劣的路段或其他有必要停止防护的路段。 3> 在 “普通路段”、“能够形成严重损伤的路段”、“和铁路支线、高速公路相交路段”防护栏防撞等级的选择应依据路途条件(平纵线形、地方分隔带宽度、边坡坡度、路侧妨碍物等)交通条件(车型构成、交通量、车速等)、被撞车辆的驾驶人和乘员的损伤水平及车辆的损坏水平加以综合思索。 (4) 需求指出的是,护栏的设置不当和过量,也异样会添加事故。